Colapso Mundial del Petrůleo: Otras Fuentes de EnergŪa Alternativa

Feb 25 2011 @ 04:28am
Por: Felipe IV
Publicado en: Crisis petrolera
Hace medio siglo que cre√≠amos que la energ√≠a nuclear iba a salvar al mundo y hoy es necesario salvar al mundo de la energ√≠a nuclear: Cada vez se dan pruebas de las peligrosas e impredecibles consecuencias que dejan los residuos radioactivos que contin√ļan emitiendo rayos mortales por miles de a√Īos y van a parar al fondo oce√°nico: mataremos el mar con radioactividad. Los peces no protestan porque se mueren y no hablan... alguien tiene que decir algo. Ya estall√≥ una planta nuclear, la de Chern√≥bil, y caus√≥ horribles muertes de personas que mor√≠an lentamente debido a las quemaduras. Posteriormente nacieron ni√Īos deformes y monstruos humanos debido a la alteraci√≥n gen√©tica que produce la radiactividad.





Las muertes causadas por contaminaci√≥n y los destrozos superan en mucho a la primera bomba at√≥mica lanzada sobre Hiroshima porque la nube radioactiva se extendi√≥ por el planeta y no se sabe cuantas muertes por c√°ncer ha causado. Otras dos plantas han estado a punto de estallar y los ingenieros no se ponen de acuerdo en d√≥nde van a depositar los desechos y c√≥mo los van a transportar. Es obvio que cuando construyen una central at√≥mica, como esta no ha funcionado aun, la radiactividad de sus elementos in√≠ciales es manejable; pero cuando ya ha funcionado por a√Īos quienes la vayan a desbaratar deben prepararse para morir quemados.

Ocurri√≥ en Chern√≥bil que los j√≥venes pilotos que soportaron la radiaci√≥n cuando intentaban dominar la situaci√≥n hoy no existen o est√°n deformados. ¬ŅQui√©n va a desbaratar esos dragones que vomitan radioactividad cuando se les agote la vida √ļtil? No hay respuestas pero bien s√© que no lo van a hacer precisamente aquellos sedientos de energ√≠a y poder que las defienden... para eso hay obreros y vidas desechables. El plutonio continuar√° emitiendo rayos mortales durante 24.000 a√Īos. Actualmente operan viejas centrales nucleares que deben ser reemplazadas; se sabe de dos de ellas han presentado agrietamientos con posibilidades de convertirse en hongos catastr√≥ficos. En EEUU el c√°ncer mata a 1.500.000 personas al a√Īo y culpan √ļnicamente al roto de ozono. En tanto todas las plantas nucleares est√°n produciendo cientos de toneladas del mort√≠fero plutonio suficientes para producir cientos de bombas at√≥micas, y no saben que hacer con √©l. El terrorismo est√° tras ese material sobrante, es lo √ļnico que necesitan: el tama√Īo de una zanahoria en plutonio basta para destruir una ciudad.

UN PARENTESIS EN ESTE TEMA

Cuando escribía estas líneas tuve una visión terrorífica: vi como se reunían en New York 50 importantes jefes de estado del mundo. El ejército había despejado la zona hasta diez cuadras a la redonda y las medidas tomadas por los organismos para garantizar la seguridad fueron extremas; debían proteger la vida de los mandatarios del mundo.

Se habían inspeccionado los alrededores centímetro a centímetro con mucha anterioridad y la seguridad estaba plenamente garantizada. En plena reunión, el coordinador central de seguridad recibió una llamada de advertencia confirmando que los terroristas habían programado el estallido de una bomba.

- ¬ŅA qu√© distancia de aqu√≠ se encuentra ubicado el artefacto? -pregunt√≥ el coordinador de seguridad. - A kilometro y medio del sitio de la reuni√≥n de mandatarios-, respondi√≥ el informante. -Despejen la zona y llamen a los bomberos; debido a la distancia afortunadamente no ofrece peligro para los principales jefes de estado del mundo a mi cargo-. -Perd√≥n se√Īor, -volvi√≥ a hablar el informante con voz entrecortada-: ¬°Es que se trata de una bomba at√≥mica la que va a detonar!

MORALEJA

Nadie ha creído en las grandes catástrofes hasta que fue demasiado tarde y hay que entender que el caos que se avecina es global, ocurrirá a un mismo tempo en todo el orbe.

No se trata de arrancar miedo sino de sembrar conciencia, esto es positivo: quizás nos sirva para tomar precauciones y no tenernos que enfrentar inermes a un miedo paralizante. La gente tiene derecho a saber hacia dónde se dirige esta pesada nave llamada "Tierra 1", donde todos viajamos de pasajeros y son unos pocos borrachos de poder quienes la están conduciendo.

¬ŅHacia d√≥nde nos conducen los arrogantes mandatarios actuales, que se saltan los sem√°foros ecol√≥gicos en rojo en una loca carrera armamentista y de poder ilimitado? Como siempre nos han ocultado la verdad, entonces hablemos claro con las palabras que son, no importa la crudeza del asunto:

LA ENERG√ćA NUCLEAR NO ES LA SOLUCI√ďN

No obstante muchos pol√≠ticos enfermos sedientos de oro pero ciegos en ecolog√≠a quieren llenar el mundo de centrales nucleares, algunas compa√Ī√≠as de electricidad las est√°n abandonando porque no se atreven a correr riesgos a mediano plazo; algunas de ellas han sido abandonadas en plena construcci√≥n. Se han dado cuenta que no proporciona energ√≠a barata y la responsabilidad es enorme. En la actualidad la energ√≠a nuclear representa el 5% con 400 centrales en uso. Se requerir√≠an entonces 8.000 reactores nucleares m√°s para satisfacer el derroche de electricidad actual que crecer√° al doble en los pr√≥ximos a√Īos; sumarian 16.ooo hornos at√≥micos ¬°que fantas√≠a tan peligrosa! Cuando la crisis petrolera estalle el √ļnico recurso ser√≠a construir miles de plantas nucleares a unos costos que ning√ļn pa√≠s podr√≠a soportar. Lo ca√≥tico es que una central at√≥mica requiere 10 a√Īos en su construcci√≥n y no ser√≠a posible hacerlo en plena crisis. Son indispensables cantidades incalculables de petr√≥leo para mover camiones, gr√ļas, barcos, transportar obreros y preparar terrenos durante una d√©cada que dura la construcci√≥n.

EL CARBON NO ES LA SOLUCI√ďN



¬ŅPara qu√© se necesita tanta electricidad? R/. Simplemente para derrocharla: Observemos un centro comercial o supermercado gigante de aquellos que abundan en las ciudades: miles de luminarias de 1000 vatios cada una y otras miles de l√°mparas fluorescentes se requieren para igualar a la luz del d√≠a, ¬°maravilloso! Sin embargo lo hacen durante todo el d√≠a y a pleno sol porque los mega derrochadores arquitectos e ingenieros modernos odian la luz natural y prefieren la artificial costosa y contaminante; les parece m√°s elegante atestar el sitio con miles de bombillas consumidoras que tienen que estar reemplazando, derroche infame que la ecolog√≠a tiene que soportar. Si una persona se diera cuenta de la cantidad tan abrumadora de carb√≥n que consume una termoel√©ctrica para iluminar un centro comercial en tan solo una hora, y a pleno d√≠a, le causar√≠a asombro y pesar. Hablo de gente que tiene conciencia planetaria... muy pocos.

Si los centros comerciales se vieran obligados a tener plantas a carbón en sus mismas instalaciones el calor y la contaminación alejarían a sus clientes. Como el trabajo se hace lejos y la contaminación se diluye en la atmosfera de todo el planeta, ojos que no ven... derroche que no termina.

Vimos que el carb√≥n no sirve para el transporte, menos para elevar aviones y mucho menos para reemplazar la abundancia de materiales, sint√©ticos, nutritivos medicinales y qu√≠micos que se obtienen del petr√≥leo, y que son los √ļnicos que pueden sostener la corta era del consumismo desenfrenado.

El carb√≥n libera al aire m√°s di√≥xido de carbono por unidad de energ√≠a que la gasolina y adem√°s contamina la atm√≥sfera con azufre y √≥xidos de nitr√≥geno causando la lluvia √°cida que todo lo corroe. El agua que tomamos es √°cida y nos roba calcio de los huesos. Aunque existen reservas carbon√≠feras se calculan en cientos de a√Īos su explotaci√≥n tambi√©n terminar√° inclusive antes de la escases del petr√≥leo porque cuando el crudo suba abruptamente de preci0 -situaci√≥n inminente e imparable- la extracci√≥n del negro carb√≥n ser√° 10 veces m√°s costosa. Y bienvenida esa autom√°tica consecuencia porque, de no ser as√≠, con el derroche del mundo rodando sobre la quema del carb√≥n, el lento pero definitivo calentamiento global se convergir√≠a en un dr√°stico y horrible infierno planetario.

EL "INFINITO" GAS NATURAL



¬ŅQu√© pasar√° con el oc√©ano de gas natural que nos proponemos quemar a mares? Seg√ļn los expertos existen reservas de gas para cientos de a√Īos pero, seg√ļn esos mismos expertos la extracci√≥n y distribuci√≥n del gas natural, naturalmente colapsar√° cuando se agote el petr√≥leo. Es obvio que el gas puede mover un auto pero s√≥lo de petr√≥leo pueden fabricar su neum√°ticos, sus llantas sus mangueras, su pintura, el equipo de sonido, el acumulador, su sistema el√©ctrico y dem√°s elementos sint√©ticos que usa la industria del autom√≥vil.

De hecho se esta pensando solamente en la energ√≠a del gas como el reemplazo del petr√≥leo no siendo posible mediante el gas producir abonos para el campo, ni insecticidas ni otros elementos de empaque para producir cosechas en abundancia. Tampoco con el gas se podr√° fabricar ning√ļn art√≠culo de los millones que se venden en el los almacenes y de los cuales dependemos en un 100%. Algunos solucionan el problema creyendo que el transporte es todo lo que necesitamos. Qu√© cosas se van a transportar con el gas si pr√°cticamente todos los art√≠culos que se fabrican dependen del petr√≥leo barato.

EL GAS NO ES VELOZ

La verdadera economía del mundo se mantiene gracias a la rapidez y a la facilidad que brindan los aviones cuando transportan mercancías delicadas, encomiendas importantes y pasajeros por toda la faz de la tierra, en viajes de placer y de negocios.

La aviaci√≥n es el motor principal que mantiene en lo alto el mundo de las finanzas originando dinero sin l√≠mites, ¬°que bien! ...lastima que los √ļnicos que han logrado hacer volar un avi√≥n con pipetas de gas son los terroristas. Es mejor acabar de una vez con las c√≥modas y tranquilizantes expectativas -pero falsas-, que encontrarnos de repente en el filo de un precipicio siendo empujados por la desesperaci√≥n. Si algo se nos viene encima un grito a tiempo es positivo; ya se ha dicho en este libro que el autor esta gritando desesperado.

LOS PANELES SOLARES

Se necesitan materias provenientes del petr√≥leo para hacer un panel solar, con solo metales y tierra no se puede hacer. Actualmente con el petr√≥leo barato, un metro de celdas tiene el costo de un televisor y requieren unos 10 metros de paneles para alimentar un electrodom√©stico. Si el precio del petr√≥leo se duplica -como en secreto lo est√°n considerando los gobiernos-, olv√≠dense los optimistas mal informados que se iniciar√° la construcci√≥n masiva de paneles solares. Se necesitar√≠an 40. 000 metros de paneles para reemplazar la energ√≠a que distribuye una sola gasolinera por d√≠a. Como sabemos que en Estados Unidos existen 17.000 gasolineras deducimos que no debemos continuar pensando, ni por un segundo, en que la energ√≠a solar pueda sostener a un mundo que se ense√Ī√≥ a vivir del derroche energ√©tico.

Aqu√≠ podemos comenzar a preguntarnos: ¬Ņqu√© vamos a hacer sin energ√≠a o, mejor, qu√© van a hacer quienes no pueden vivir sin derrocharla?

PODR√Ā ABASTECERNOS LA ENERGIA DEL VIENTO

Para reemplazar en energía a un pozo de 12 mil barriles por día se necesitarían 10.000 gigantescos aerogeneradores modernos. La energía que proporcionan no es estable y ha de almacenarse en millones de acumuladores o baterías cuyo material y mantenimiento depende estrictamente de petróleo.

Hagamos hincapi√© en que mediante las energ√≠as alternativas est√°n tratando en vano de reemplazar √ļnicamente la energ√≠a y no los materiales que brinda el petr√≥leo lo cual es lo que m√°s deb√≠a preocuparnos. Las √ļnicas materias primas que salen del gas y del carb√≥n son la contaminaci√≥n, los gases t√≥xicos y el humo en abundancia.

EL GLORIOSO AUTOMOVIL DE HIDR√ďGENO, CERO CONTAMINACI√ďN

Constituye una falacia para entretener a un mundo de incautos ávidos de milagros tecnológicos. Aunque la construcción ya empezó nunca llegará a reemplazar ni el .0001% de los automóviles que circulan actualmente. La celda de hidrogeno es costosa y no disminuirá de precio porque el platino que se requiere es muy escaso, y las reservas mundiales de platino darían para muy pocos vehículos en relación a los que hay. La ventaja es que su funcionamiento no contamina el aire pero el conductor no tiene permiso para chocarse porque hay peligros latentes que no se han resuelto aun: un impacto con un carro tanque de combustible sería fatal. El hidrogeno se produce mediante un proceso sencillo que se llama electrólisis, pero gasta el doble de energía eléctrica el producirlo: la cantidad de movimiento que entregaría al transformarlo en movimiento en el auto se reduce a la mitad. Se requerirían 10.000 centrales nucleares para producir el hidrogeno exclusivamente para los vehículos. ¡Impensable! Téngase presente que el hidrogeno no constituye en este caso una energía sino se utiliza como un trasportador energía de la planta donde se produce al vehículo que la transforma, con el consiguiente derroche del doble. Las fuentes actuales de producción capaces de generar suficiente hidrógeno para abastecer automóviles tienen origen fósil, como son los hidrocarburos, el carbón o el gas natural, con lo que hoy por hoy resulta más práctico recurrir al petróleo.

O sea que los actuales carros de hidrógeno que están funcionando consumen más petróleo que los coches normales y esto no lo ve la gente. No contaminan en las vías pero contaminan el doble donde están produciendo el hidrogeno... es un acto de insolente hipocresía.

La verdad es que el hidrogeno no es una fuente de energ√≠a y no se consigue puro en la naturaleza: se encuentra combinado con el oxigeno en forma de agua. Como vimos se requiere inyectarle el doble de energ√≠a para que despu√©s rinda la mitad. ¬ŅPor qu√© sacan a relucir tan imposibles soluciones? Constituye un show que presentan los gobernantes para tranquilizar a las masas y poder continuar sin traba con sus gobiernos consumistas.

Los gringos, quienes no han querido firmar ning√ļn tratado de restricciones contaminantes, con hacer circular estos veh√≠culos el mundo creer√° que ya se est√°n preocupando por fabricar carros cero contaminaci√≥n; al presidente lo creer√°n santo. Por tal motivo ha ofrecido amablemente enormes sumas de dinero a los investigadores. Si las compa√Ī√≠as que est√°n produciendo veh√≠culos que funcionan con hidr√≥geno no recibieran las fuertes sumas de dinero por parte de los gobiernos para que ofrezcan caramelos al p√ļblico, no los producir√≠an. El que conduzca un carro propulsado por hidrogeno estar√° contaminando el doble... un ecologista al rev√©s. Los carros a hidrogeno contaminan el doble en la planta que produce el combustible. Por tanto se trata de un show muy bien orquestado... y con payasos y todo.

Las propiedades del hidrogeno, el proceso de la hidr√≥lisis y las celdas fueron descubiertas hace m√°s de 100 a√Īos, para que no vayan a decir que se trata de la moderna y milagrosa tecnolog√≠a actual la que nos va a salvar.

BIOCOMBUSTIBLES: ETANOL Y BIODIESEL

Una alternativa es etanol es su primo el metanol, tambi√©n conocido como alcohol met√≠lico o alcohol de madera, llamado as√≠ porque inicialmente se produc√≠a destilando este material. Este combustible produce bastante energ√≠a, como demuestra el hecho de haberse utilizado en competiciones en Estados Unidos y que tambi√©n lo utilizaban los aviones de combate alemanes de la II Guerra Mundial para conseguir aportes de energ√≠a extra durante cortos periodos de tiempo. O sea que el invento es viejo. El problema con este combustible es doble. Por una parte es altamente t√≥xico y puede llegar a producir desde mareos hasta la muerte, pasando por la ceguera, ya que destruye el nervio √≥ptico. Por otra parte, el metanol es altamente corrosivo con el aluminio y con las juntas pl√°sticas o de caucho Los ignorantes los llaman combustibles "ecol√≥gicos". El etanol consume 6 unidades de energ√≠a para producir una sola unidad, lo cual ir√≠a generando un d√©ficit. Si sembramos ma√≠z para alimentar un carro con energ√≠a org√°nica se necesitar√≠an 11 acres de tierra, igual cantidad de terreno abonado con el que podr√≠an alimentarse siete personas. Sembrar los campos para que los autom√≥viles coman en un mundo donde 2ooo.ooo.ooo millones de personas se acuestan con hambre es una idea que asombra. El oxido nitroso es 206 veces m√°s peligroso que el CO2 y, de utilizarse en cantidad, matar√° a miles de personas. El etanol del ma√≠z causa m√°s efecto invernadero que la gasolina. Sin embargo existen compa√Ī√≠as que est√°n pensando convertir toda √Āfrica en una huerta para enriquecerse con el biodiesel. ¬ŅY la hambruna qu√©?, no importa. Aquellos que no conocen el hambre consumir√°n dichos combustibles "ecol√≥gicos". Mientras tanto nosotros temblamos cuando los desalmados proponen macabras soluciones. LOS

SUPERCONDUCTORES

Como en el caso del hidrogeno en el autom√≥vil, los s√ļper-conductores no constituyen una energ√≠a sino que sirven para transportarla forma efectiva. Sin embargo para enfriar los superconductores se necesita m√°s energ√≠a de la que pretenden ahorrar.

La gente se enga√Īa creyendo con estos anuncios que la ciencia y la tecnolog√≠a van a inventar algo. El que no sabe es como el que no ve. El m√°ximo invento a que tienen que llegar es el ahorro urgente y dr√°stico mediante una toma de conciencia... muy dif√≠cil. LA DESPOLIMERIZACI√ďN T√ČRMICA, LA NANOTECNOLOG√ćA SOLAR, LOS PANELES SOLARES ESPACIALES... ... y otras clases de energ√≠as de ciencia ficci√≥n para entretener a los lectores sedientos de fantas√≠as tecnol√≥gicas que, aunque posibles f√≠sicamente, imposibles e impr√°cticas desde el punto de vista real, y m√°s en un mundo que se superpobl√≥ de repente.

Todas las energ√≠as alternativas son dependientes del petr√≥leo se pueden catalogar m√°s bien como derivados m√°s del crudo; de todas formas colapsar√°n unas antes que otras despu√©s de que colapse el petr√≥leo. Esto no quiere decir que dejen de existir sino que no se van a poder utilizar. Algunos pa√≠ses como Egipto est√°n invirtiendo ahora en la energ√≠a del viento y bien lo hacen porque para realizar las obras se requiere petr√≥leo barato en cantidad y est√°n lo aprovechando ahora que pueden. Son costosos: un generador de 2 MW contiene 150 toneladas de acero y cobre y gran cantidad de fibra de carbono muy contaminante. Se requieren vientos constantes de 25 Km. por hora. No en todas partes son viables y su rendimiento es √≠nfimo para satisfacer el derroche actual as√≠ nos llenemos de ellos. Cuando se trepen los precios no alcanzar√°n los costos para fabricar los aerogeneradores y la fuerza del aire servir√° √ļnicamente para alimentar las trombas apocal√≠pticas que el calentamiento global est√° incubando. Gracias al petr√≥leo, cual genio al solo toque de la l√°mpara petrol√≠fera maravillosa proporcionaba al hombre no solo toda a la energ√≠a barata que necesitara sino cuanto material variado y econ√≥mico el hombre le ped√≠a. Las otras clases de energ√≠a 0 la combinaci√≥n de todas palidecen como cocuyos ante el sol; y, en vez de aportar nuevos elementos para la industria como lo hace el crudo, el carb√≥n produce cenizas y humo, las centrales at√≥micas emanan mort√≠fera radioactividad y el biodiesel acaba con los campos y da√Īa la atmosfera. Por tanto dejemos de enga√Īarnos y tomemos conciencia de que el mundo pronto se quedar√° sin energ√≠a, en los momentos en que m√°s la necesita para satisfacer el derroche de ocho mil millones de personas que se ense√Īaron a depender en un 100% del petr√≥leo cuya explotaci√≥n ya se le ve el fin. Cada vez que descubren un nuevo pozo o levantan una nueva refiner√≠a la anuncian al mundo con bombos y platillos para demostrar que no hay preocupaci√≥n: lo √ļnico que hacen es estimular el derroche.

El petróleo se acaba por A, B o C y no existe energía alternativa que reemplace su poder y su capacidad de brindar casi todos los materiales con los cuales la industria y el comercio levantan su economía. Entre más petróleo anuncien más crecerá la humanidad, el consumo se duplicará y el problema se multiplicará cuando todos se queden sin nada.

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